lunes, 28 de mayo de 2012

C-1: Vehículo de dos ruedas que mantiene el equilibrio



Todavía no estoy del todo seguro si debo llamar al C-1 “motocicleta”, por lo que he decidido dejar al término de lado temporalmente. La primera impresión nos lleva a pensar en una “moto de luz”como las que hemos visto en Tron, pero al mismo tiempo el C-1 de la gente deLit Motors tiene algo de Segway en su interior. La razón se debe a que el C-1 puede mantener el equilibrio aún en situaciones de colisión, gracias a la intervención de giroscopios. Teniendo esto en cuenta, creo que “coche eléctrico de dos ruedas” resulta mucho más apropiado.

Con el paso del tiempo he visto cómo funciona un Segway, y al mismo tiempo he visto algunos accidentes involucrando a uno, aunque en la gran mayoría de los casos se debe a gente con la habilidad insuficiente para manejar uno, o que directamente hace cosas que un Segway no espera (busca algunos vídeos en YouTube si quieres reírte un rato). Sin embargo, la manera en que trabaja un Segway bien podría estimular el desarrollo de otros vehículos que hagan uso de cosas como el auto-balance. Si se puede lograr en un transporte personal relativamente pequeño, no debería haber inconvenientes para llevarlo a un vehículo más grande, y eso es exactamente lo que la gente de Lit Motors ha estado haciendo con el desarrollo de su vehículo C-1. Si te preguntas si se trata de una motocicleta, la respuesta sería algo como “sí y no”.

El CEO de Lit Motors Daniel Kim explicó que el C-1 se ubica entre los conceptos de motocicleta y coche. A pesar de contar con dos ruedas, el C-1 trae incoporada una cabina con capacidad para dos personas, pero lo más destacable de este vehículo es su sistema de balanceo automático basado en giroscopios. El centro de gravedad del C-1 es muy bajo, y puede mantener el equilibrio incluso en situaciones extremas como una colisión. La recarga de la batería del C-1 demanda entre cuatro y seis horas, y puede alcanzar una velocidad máxima de 193 kilómetros por hora, con una autonomía que varía entre 241 y 354 kilómetros.

El detalle más importante que me queda por mencionar es que, más allá del vídeo de promoción, nunca vemos realmente en funcionamiento al C-1. La tecnología disponible nos lleva a pensar que un coche de dos ruedas que mantenga el equilibrio gracias al uso de giroscopios puede ser técnicamente posible, pero si ese es el punto más fuerte del C-1, honestamente queremos verlo en acción más allá de las animaciones por ordenador. El precio inicial estimado por cada C-1 asciende a los 24 mil dólares(habrá disponibles unos mil vehículos en su primera producción), aunque se están evaluando importantes reducciones en el precio una vez que el vehículo entre en su fase de producción completa. Claro que, aún teniendo el dinero, habrá que esperar hasta finales de 2014 para acceder a uno. Y no es lo único que tienen en sus planes. Si visitas el sitio oficial, verás un “scooter” de carga bastante curioso...

Estudiantes colombianos entre los finalistas de la Feria de Ciencias de Google



Este año el gigante de Internet celebra la segunda edición de su Feria de Ciencias, un evento que tiene como objetivos buscar mentes jóvenes inquietas y fomentar vocaciones científicas entre estudiantes de todo el mundo. La versión de 2012 ya eligió sus 90 proyectos finalistas, y uno de ellos es colombiano.

Con la iniciativa ‘Recolección de agua de lluvia con envases PET reutilizados’, Jessica y Ricardo Enrique Alba Torres, de 15 y 17 años respectivamente, se clasificaron entre los finalistas de esta importante feria.

El proyecto de los dos hermanos colombianos es uno de los 30 finalistas en la categoría de 17 a 18 años, y es una de las dos únicas iniciativas latinoamericanas que aún quedan en competencia. La otra es ‘Creando una célula fotovoltaica a base de vegetales’, que participa por Chile en la categoría de 15 a 16 años.

El próximo 6 de junio el jurado seleccionará a los 15 finalistas, quienes viajarán a las oficinas de Google en Mountain View para que, el próximo 23 de julio, se escoja entre ellos al ganador.

Los ganadores de la Feria de Ciencias recibirán computadores Chromebook. Además, los 15 finalistas ganarán premios que incluyen viajes de carácter científico a las Islas Galápagos con las expediciones de National Geographic, becas únicas y oportunidades de trabajo en centros científicos de primer orden, como el CERN de Suiza.


Google Chrome, navegador más utilizado



StatCounter, que recoge datos sobre una muestra de más de 15 mil millones de páginas vistas al mes, a través de más de 3 millones de sitios web, ha informado de que el navegador Google Chrome ha superado oficialmente al Internet Explorer, favorito desde hace mucho tiempo, como el navegador más popular en el mundo. De acuerdo a StatCounter, Chrome (en la actualidad en la versión 19) tenía una cuota de mercado de aproximadamente el 32,8% la semana pasada, mientras que Internet Explorer vió caer su cuota hasta algo menos del 32%. Mozilla Firefox se mantuvo como el tercer navegador más popular en el mundo, lo que representa un 25,5% de la cuota de mercado total de la semana pasada (Chrome superó a Firefox para tomar el puesto número 2 el año pasado).   Cuota de Internet Explorer en el mercado de la navegación ha experimentado un descenso constante durante los últimos años. StatCounter dice que Explorer (ahora en la versión 9, con la versión 10 en el camino) alcanzó su nivel máximo en noviembre de 2008, cuando tenía una cuota de 70,4% del total del mercado de los navegadores, seguido de lejos por Firefox y su cuota de 23,6%.

Mientras que Firefox ha visto su cuota de mercado permanecer estables en el rango de 25% a 32% desde entonces, la participación de Explorer ha caído cada año desde su punto más alto, cayendo a 55,4% en el inicio de 2010, 46,24% a principios de 2011 y el 37,5% al comienzo de 2012.

Chrome, por su parte, ha pasado de ser un desconocido en el mercado de los navegadores en el 2009 a ser el navegador mejor clasificado en el mundo actualmente.   Explorer sigue siendo el navegador más popular en los Estados Unidos, sin embargo, ya que mantuvo una cuota de mercado del 30,9% la semana pasada, seguido por Chrome con una cuota de mercado del 27,1% de EE.UU. y Firefox, con una cuota del 23,5%.

Esto debe de ser de poco consuelo para Microsoft, sin embargo, ya que la popularidad de Explorer se ha deteriorado considerablemente entre los usuarios de América en 2012, ya que comenzó el año con una cuota del 46,1%. La popularidad del navegador aparentemente ha estrellado en las últimas semanas, pasando de una cuota de mercado del 41,2% en la primera semana de mayo a su actual baja de 30,9%.  Chrome ha sido creciente en popularidad desde que Google lanzó Chrome 15 el año pasado. El CEO de StatCounter, Aodhan Cullen, dijo el año pasado que Chrome ha tenido éxito en lograr la aceptación en la empresa a medida que más gente está utilizando el navegador durante el horario de trabajo. También señaló que los departamentos de TI se han adaptado rápidamente a apoyar y gestionar esta alternativa al Internet Explorer.

Google Chrome fue anunciado para el negocio exactamente un año atrás y los administradores parecen haberlo abrazado en un tiempo extraordinariamente corto”, dijo. “Chrome 15 superó por primera vez a IE 8durante la semana laboral que comenzó el 5 de diciembre. Parece como si la gente favorecía a Chrome en fines de semana en casa, pero a partir de allí el uso de oficinas comerciales empezó a crecer”.

Google Chrome ha estado impulsando no sólo como un navegador de Internet, sino como un sistema operativo basado en web que almacenará los datos vitales de los usuarios en la nube para mantener libre un amplio espacio en el disco duro de los computadores portátiles basados en ChromeGoogle esta promoviendo la plataforma como una alternativa de bajo mantenimiento frente a Windows. Como el sistema depende de la Web para el almacenamiento de datos significa que puede arrancar en menos de 10 segundos y puede llevar a cabo actualizaciones de forma automática cada vez que encienda el ordenador.

domingo, 20 de mayo de 2012

2012 Sea Lion: El coche anfibio más rápido en tierra



Los coches anfibios cortaron con la costumbre de asociar coches y agua e inmediatamente imaginar un policial hollywoodense donde alguien siempre termina desbarrancando un coche al río, con alguien amordazado en el baúl. El2012 Sea Lion Prototype, parte del Project Sea Lion, es un coche construido desde un motor Mazda que puede ir a 200 km por tierra y luego llegar a la costa, transformarse y navegar por el agua a 100kmh. Esto casi que lo ha convertido en el coche anfibio más rápido en tierra, y su estructura y funcionamiento nos llevan del policial a la ciencia ficción.

Batman! Quiero ser Batman! Quiero ser Batman y, con el viento de las alturas pegándome en los labios y con una voz inexplicablemente ronca, susurrarles a todos un “soy Batman”. Obviamente no es la historia clínica de su psicología lo que me interesa, ni tampoco su inexpugnable vocación de héroe rechazado por sus protegidos. Aquello que quiero aprovechar de Batman es la posibilidad económica y tecnológica para subirse a vehículos únicos, que de tan únicos llevan su marca como prefijo. Particularmente tienen dos características exquisitas: Son transformables y hasta anfibios. Y cada vez que los veo y los deseo, pienso: Bueno. Es ciencia ficción… y además Juan Carlos Batman (como para no desvelar su identidad) es millonario. Sin embargo la realidad nos muestra un ejemplo de que todo se puede, y el 2012 Sea Lion Prototype es un ejemplo de un coche anfibio transformable construido desde el motor de un Mazda 13b. Si quieres verlo en acción, el siguiente video es especial como para ganar ganas de saber cómo está compuesto el coche anfibio más rápido en tierra.
Este transformable que protagoniza el 2012 Sea Lion Prototype fue total y “caseramente” diseñado por Marc Witt, quien se encargó de soñarlo y hacerlo realidad sobre un software tipo CAD en base a un estudio pormenorizado de su estructura en el 2006. Según cuenta, lo hizo poniendo especial énfasis en todo lo que hace al flotar en el agua y poder dirigir el coche con los mis mandos con los cuales transitas en la calle. Está hecho de aluminio 5052 soldado con TIG, cuyas placas cortó por quemado con plasma. Luego fue dando las formas a los componentes y emplazándolos sobre elcoche batmánico que tenemos aquí ahora para disfrutar. La distribución del peso se logró con un monocasco integrado, con espacio para 1 persona que irá controlando la bestia con 4 transmisiones.

Pero todavía no decimos nada si no explicamos que lo que hay debajo de toda esa estructura es un Mazda 13b. Bueno, su motor. Este motor rotatorio nos podrá tanto llevar por la ruta a unos 201 km/h (125 mph). Cuando lo lanzamos al agua, la velocidad baja a 100 km/h, algo que evidentemente es superior a bajarte del coche e ir nadando a ayudar al pobre Aquaman.  Además, esa velocidad fue suficiente como para que el Sea Lion y Marc Witt ganaran el título del coche anfibio más rápido en tierra (comprobación de Guinnes World Records pendiente) en un torneo que merece un párrafo a parte.

Es que el torneo en cuestión es una competición no oficial y que básicamente tiene muy pocas reglas en base a la participación. Eso sí, para participar tienes que contar con una gran cantidad de dinero (este coche se vende a 259.500 dólares, por favor revisen la galería de imágenes que es fantástica) porque el foro de coches clásicos, de colección o construidos donde se lleva adelante está pensado para ser un club secreto, donde al parecer muchos millonarios lavan dinero construyendo coches sumergibles.

Esta es la bicicleta más inteligente de todas



En un mundo en el la tecnología hace posible que los teléfonos, los televisores y hasta las neveras sean ‘inteligentes’, las bicicletas no podían quedarse atrás. Por eso, Audi mostró su e-bike Wörthersee 2012,un concepto de ‘bici’ eléctrica que se conecta con un smartphone para que su usuario interactúe y juegue con ella de varias maneras.

Esta conexión permitirá hacer cosas como desbloquear el seguro antirrobo de la ‘bici’, compartir en Facebook las actividades que se hagan con ella o incluso transmitir video por ‘streaming’ mientras se anda con ella por las calles de la ciudad. Además, le permitirá al usuario elegir entre sus tres modos de manejo: completamente manual (impulsada solo por el cuerpo del ciclista), completamente eléctrica (impulsada por el motor de la ‘bici’) y mixta (en la que hombre y máquina juntan esfuerzos para llegar a velocidades de hasta 80 kilómetros por hora).

Como si esto fuera poco, el motor eléctrico controlado por smartphone también permite manejar la inclinación de la bicicleta. Esto quiere decir que, con una instrucción en su teléfono, el usuario podrá hacer que su ‘caballo de acero’ ante en una sola rueda, lo que hará un poco más fácil hacer maromas como estas.

Hay que decir que Audi no es la primera fabricante de vehículos que se aventura con un concepto similar. El año pasado, Ford mostró su propio modelo de ‘ebike’, que se combina con un Samsung Galaxy S II para controlar algunas de sus funciones.

Según Audi, la bicicleta pesa 21 kilos y tiene un motor de 2,3 kilovatios. Aun no está disponible en el mercado, pues solo se trata de un concepto. Mientras sale, muchos tendremos que limitarnos a fantasear con ella.

Toshiba presenta en España su primer televisor 3D sin gafas



Toshiba lanza en España su televisor franquicia 55ZL2, un modelo que representa a la perfección que «la tele ha dejado de ser solo una pantalla para convertirse en el centro de entretenimiento».
En palabras de Jorge Borges, director de marketing de la firma japonesa, el «usuario, y no el fabricante, es el que define cuál es el centro de su hogar digital. Y la clave es que todos los dispositivos puedan comunicarse entre sí».
Esta afirmación cobra importancia si tenemos en cuenta que los adolescentes pueden pasar hasta once horas consumiendo información a través de una pantalla (naturalmente, no siempre la misma). En este sentido, el televisor, gracias a la posibilidad de conectarse a la Red y permitir un uso simultáneo de varios dispositivos, cumple con los requisitos para convertirse en el protagonista del hogar digital.

Las tres dimensiones, son tan solo un rasgo más que definen a un televisor como candidato a ser elegido centro de entretenimiento familiar, otras responden a una buena calidad de imagen y sonido, su diseño, conectividad, interacción con otros dispositivos y unainterfaz de usuario atractiva. Sin embargo, el 3D goza de unas posibilidades de crecimiento muy grandes, sobre todo si tenemos en cuenta que es una tecnología que se veía frenada por la escasez de contenidos y la incomodidad de necesitar unas gafas, problemas que se están reduciendo paulatinamente.
Precisamente, el nuevo modelo 55ZL2 incorpora la tecnología necesaria para disfrutar de imágenes en tres dimensiones sin necesidad de usar gafas. Mucha «culpa», como señala Javier Morago, jefe de producto de la línea visual de Toshiba, es del procesador Cevo Engine. Diseñado junto a Sony e Intel, la nueva plataforma multiprocesador de siete núcleos y con una DRAM de 9,6 Gbps, ofrece la mayor capacidad de cálculo del mercado audiovisual, lo que le permite convertir imagen 2D a 3D y escalar cualquier resolución a casi Alta Definición.
La tecnología 3D sin gafas se asienta en el principio estereoscópico que envía de manera simultánea una imagen al ojo izquierdo y otra diferente al derecho. Ambas imágenes son recompuestas por el cerebro creando el efecto tridimensional. Para conseguir este proceso, Toshiba integra una lámina de micro-lentes en la pantalla que guía la imagen correcta a cada ojo de los usuarios.
Por si fuera poco, el modelo 55ZL2 presume de contar con un panel de resolución de 3.840 x 2.160, es decir 4K. Esta tecnología permite una calidad cuatro veces superior a una resoluciónFull HD. Y todo a un precio de 8.999 euros.

sábado, 12 de mayo de 2012

Facebook es más adictivo para las mujeres, revela estudio



En Facebook se encuentra una variedad infinita de personas y entre sus 901 millones de usuarios hay unos más adictos que otros, pero un reciente estudio llamado “Adicción a Facebook”  dice que las mujeres pueden ser las más enfermas con esta red social.

Psicólogos de la Universidad de Bergen en Noruega, liderados por Cecilie Schou Andreassenestudiaron a 423 personas en busca de señales de comportamiento adictivo en la forma como ellos usan y sienten Facebook. Encontraron que algunos sujetos mostraban claras señales de adicción, similar a los que experimentan las personas adictas a las drogas, alcohol u otras sustancias químicas.

Los jóvenes son más propensos que las personas mayores a ser dependientes de la red social y las mujeres están en mayor riesgo que los hombres, probablemente debido a la naturaleza de la red social, dice Andreassen. Por otra parte, quienes más sufren de ansiedad o se sienten inseguros son los usuarios más fervorosos de la red, probablemente porque encuentran que es más fácil usar la tecnología para relacionarse con otras personas y no frente a frente.

El estudio también encontró que la gente extrovertida no se salva de esta adicción, ya que su uso de Facebook es más intenso que el promedio, mientras que la gente organizada y ambiciosa tiene menos riesgo. Ellos usan la red primordialmente para trabajar y hacer negocios, como una arte integral de su vida, no para perder el tiempo.

Los resultados fueron medidos usando una escala de seis criterios para dictaminar si hay adicción o no.Estas son las seis señales de alerta, descubra si usted es un adicto:

1.      Usted gasta demasiado tiempo pensando en Facebook o planeando cómo usarlo.
2.      Siente la necesidad de usar Facebook más y más.
3.      Usted usa la red con el propósito de olvidar sus problemas personales.
4.      Ha intentado parar y dejar de usar Facebook, pero no lo ha logrado.
5.       Usted se pone inquieto o problemático si le prohíben el uso de la red.
6.      Usa tanto, pero tanto Facebook, que ha tenido un impacto negativo en su trabajo/estudio.

Así será el carro estándar del futuro, según Volkswagen



Durante todo el año pasado, la compañía automotriz alemana Volkswagen les pidió a los chinos que enviaran sus propuestas del ‘vehículo del pueblo’ en el futuro. Esta semana, en la feria del automóvil de Pekín, se presentaron los resultados. Uno de los más llamativos fue este concepto de vehículo flotador creado para la ciudad, que no emite gases invernadero, se puede parquear en cualquier lugar y no requiere de conocimientos especiales para manejarlo. Según el sitio TechVehi, especializado en tecnología de automóviles, el prototipo fue enviado por el diseñador Jia Wang.



Otras ideas que fueron presentadas son un vehículo que cambia de color de acuerdo con la música que su conductor está escuchando y una llave inteligente que funciona por medio de una pantalla LED, que le muestra al conductor información sobre el estado general del vehículo. La convocatoria fue tan exitosa que Volkswagen anunció que recibirá nuevas propuestas en los próximos meses.


Versiones móviles de Windows 8 solo correrían IE



Mozilla, creador del popular navegador Firefox y Google, fabricante de Chrome, se han unido paraalertar sobre la imposibilidad de tener sus navegadores en las versiones clásicas ARM de Windows. En principio, Microsoft ha dicho que solo permitirá aplicaciones que se distribuyan por medio de su tienda de software y que usen los procesos propios de Windows. En otras palabras, las aplicaciones externas no podrán realizar operaciones avanzadas, sino que tendrán que usar procesos e instrucciones propias de Microsoft. La principal razón, sin entrar en temas técnicos, es la optimización de los recursos en las versiones de Windows RT.

En el blog oficial de Mozilla, Harvey Anderson, abogado principal de la organización, manifestó que“Windows en ARM prohíbe que cualquier otro navegador, excepto Internet Explorer, corra en su ambiente ‘Windows Classic’”. El comunicado dice que, en la práctica, solo IE podrá ejecutar las funciones avanzadas que requieren los navegadores de hoy en día.

Por su parte, Google, otro de los fuertes jugadores en el mercado de navegadores, se alineó con Mozilla. En declaraciones a CNET, Google dijo que “comparte las preocupaciones que Mozilla ha levantado sobre la restricción en el ambiente de Windows 8. Siempre le hemos dado la bienvenida a la innovación en los navegadores a través de todas las plataformas y creemos fuertemente que la competencia nos hace a todos trabajar más duro”.

Todo el episodio recuerda los años noventa, cuando Microsoft tuvo que enfrentarse con diferentes entes gubernamentales por su práctica de empaquetar Internet Explorer con su sistema operativo.Concretamente, el Departamento de Justicia de Estados Unidos sancionó a la compañía en 1994.

Tanto CNET como The Verge dicen que Microsoft no van a comentar sobre las declaraciones de Mozilla y de Firefox.

domingo, 6 de mayo de 2012

Marvel lanza el juego de The Avengers para Facebook



Apenas una semana después del estreno de ‘The Avengers’ han aparecido varios juegos y aplicaciones que hacen alusión a la película y a las historias de los superhéroes que aparecen allí. Como Facebook no podía ser la excepción, ahora los fanáticos de la red social podrán jugar como sus personajes favoritos de la película a través de Avengers Alliance.http://www.enter.co/wp-includes/js/tinymce/plugins/wordpress/img/trans.gif

El juego permite que los usuarios de Facebook se pongan en los zapatos de Bruce Banner, Tony Stark y Steve Rogers, superhéroes de ‘Los Vengadores’, y tengan la experiencia de entrenarse para combatir a sus enemigos implementando diferentes estrategias.

A lo largo del entrenamiento los personajes irán ganando habilidades que les servirán para acabar con sus enemigos lo más pronto posible. Además, los jugadores pueden formar equipos, competir con sus amigos e incluso comprar accesorios y regalar herramientas de ataque a sus compañeros para mejorar la destreza de sus personajes.

El juego se desarrolla de forma similar a la historia de la película, pues desde el principio los jugadores hacen parte de una agencia secreta que pretende reunir a un grupo de superhéroes que tendrán como misión proteger a Nueva York de enemigos como Loki, el hermano malvado de Thor.

El FBI quiere acceso secreto a todas las cuentas de Facebook, Twitter y más



¿Puede el gobierno de USA vigilar Internet como si fuese suyo? El FBI piensa que sí.

La Oficina Federal de Investigación de los Estados Unidos, más conocida como FBI, ha mostrado su interés por tener acceso secreto ilimitado a todas las redes sociales y servicios de comunicación web de Internet según desvela CNET. Este tipo de acceso conocido como “puerta trasera” entre los hackers puede daracceso a toda la información de… cualquier persona en cualquier cuenta de cualquier red.

Y eso es precisamente lo que quiere conseguir el FBI forzando la modificación de la ley de vigilancia electrónica (Communications Assistance for Law Enforcement Act) que regula por ejemplo las escuchas electrónicas. El nuevo texto incluiría que las todos los servicios de VoIP, e-mail y por supuesto las famosas redes sociales incorporaran una entrada secreta para que pudieran acceder los investigadores del FBI. Vale que necesitarían una orden judicial para poder acceder a la información a través de la puerta trasera, pero eso no garantiza su buen uso por parte del FBI y la existencia de dicho acceso podría facilitar el robo de información por parte de ciberdelicuentes que encontrasen la forma de usar la puerta trasera.

La Electronic Frontier Foundation es la primera que ha dado la voz de alarma y en principio está medida cuenta con la negativa de las grandes empresas del sector como Facebook, Google, Apple y Microsoft, pero esto es sólo el inicio. La guerra de influencias puede ser mucho más dramática que con otras leyes como la SOPA y el FBI ya ha empezado a mover sus lobbys.

Sin embargo la verdadera cuestión está en si Internet puede estar controlada por EEUU a tan alto nivel. No es ningún secreto que las grandes empresas de Internet son estadounidenses y que eso significa acatar una serie de reglas al usarlas (el famoso EULA que todos firma pero nadie lee), pero de ahí a permitir el accesos secreto a toda nuestra información a la agencia de inteligencia de un país es sin duda demasiado. En el pasado la Patriot Act levantó bastante revuelo sobre  el derecho a la privacidad o la obligación de informar a los internautas cuando se escudriñan sus datos desde EEUU y esto promete no ser menos.

Mercado de navegadores



Dos meses después del último vistazo a la situación del mercado de navegadores, la situación es muy parecida: Chrome sigue ganando cuota a costa de Internet Explorer. Hay no obstante un matiz, las curvas de tendencia para ambos navegadores se ha suavizado.
Según las estadísticas suministradas por StatCounter, Internet Explorer ha terminado el mes de abril con una cuota del 34,07%. Google Chrome lo ha hecho con un 31,23%. Cada vez están más cerca, sí, pero conviene fijarse en cómo se están aproximando.
Internet Explorer vs Chrome
IE vs Chrome enero-abril 2012
Mes
IE
Chrome
Diferencia
Enero
37,45%
28,40%
9,05%
Febrero
35,75%
29,84%
5,91%
Marzo
34,81%
30,87%
3,94%
Abril
34,07%
31,23%
2,84%


A la vista de los resultados hay dos evidencias; Chrome sigue escalando cuota e Internet Explorer está presentando resistencia. Casi todos los analistas coinciden en señalar que Chrome acabará superando a Internet Explorer.
Seguramente así sea, pero hay otra situación posible en este escenario y es que ambos alcancen un límite. Internet Explorer puede llegar a un suelo del que no va a bajar dada la implantación del navegador en Windows 7.
Google Chrome puede llegar a un techo en el que sólo se mueva en razón de décimas arriba o abajo.La incógnita la puede despejar Internet Explorer 10 con Interfaz Metro. Si Microsoft tiene éxito con Windows 8, su navegador va a vender cara la piel antes de ceder el primer puesto.

Firefox, Safari y Opera, Cæteris paribus

Para el resto de los 5 grandes, la cosa sigue casi igual. Firefox parece haber encontrado una posición estable (24,78% en enero y 24,87% en abril). Opera retrocede levemente en el periodo considerado (1,95% en enero y 1,72% en abril). Safari ha mejorado con un repunte de cuota desde marzo (6,62% en enero, 6,72% en marzo y 7,13% en abril).

Metro UI puede marcar la diferencia

No creo que Apple haga un esfuerzo especial por incurrir en el terreno “Metro UI”, no es su mercado.Firefox sí tiene planes para una versión adaptada y Chrome también. Metro UI puede ser el Ultima ratio regum (el último argumento de los reyes), marcando un antes y un después en la guerra de los navegadores.

 
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